行业知识 | 限量运输的货物，到底要不要贴危标和海污标？

发布时间：2026-07-14 来源：莫恩浏览次数：185次

做国际海运的朋友，对“限量运输”这个说法应该不陌生。简单说，就是那些危险性相对较低、包装又小又结实的危险货物，可以享受一些运输要求上的“豁免”，省去不少麻烦事。

但很多朋友在实际操作中会犯嘀咕：按限量运输的货物，包装上除了贴那个“限量标”，到底还要不要贴危险货物标志（危标）和海洋污染物标记（海污标）？

今天这篇文章，就把这个问题一次性讲清楚。

结论先行：包件层面除限量标记外统统不用贴

先给包件（单个包装）层面的结论：根据《国际海运危险货物规则》IMDG Code 第3.4.5.1条的规定，按限量运输的包件，只需要贴限量标记。根据 IMDG Code 第3.4.1.2条的规定，不需要贴危标，也不需要贴海污标。

核心依据：

IMDG Code 3.4.1.2 — 按本章规定的限量内包装危险货物，除以下各部分的相关规定外，不适用本规则的任何其他规定。

5.2.1.1 (关于标记), 5.2.1.6 （关于海污）和5.2.2.2（关于危标）没有被列入，因此无需粘贴标志，也无需粘贴海洋污染物标记、正确运输名称或联合国编号。

IMDG Code 3.4.5.1 — 除空运外，限量内包装危险货物的包件须显示以下标记

包件上的限量标记尺寸：标准为100mm×100mm，包件太小可缩至不小于50mm×50mm。

集装箱（CTU）层面：分两种情况

包件搞清楚之后，集装箱怎么贴？这要看 IMDG 3.4.5.5，它把情况分成了两种。

装有限量危险货物且无其他危险货物的货物运输组件，无需按5.3.2.0和5.3.2.1的要求贴标牌或标记，但应在外部粘贴3.4.5.5.4所示的标记。

也就是说：

这句话需要仔细拆解：

有人可能会追问：那IMDG第5.3.2.3条不是要求“只要集装箱里装有海洋污染物，集装箱都要贴海污标”吗？

答案是不适用于限量货物。

因为IMDG第3.4.1.2条明确列出了限量货物需要遵守的规则清单，Part 5中仅适用以下条款：

5.1.1（除5.1.1.6外）、5.1.2.3、5.2.1.7、5.2.1.9、5.3.2.4，以及第5.4章。

注意：5.3.2.3没有被列入。

5.3.2.3要求集装箱贴海污标，但这条规则被明确排除在限量货物的适用清单之外。所以限量货物的集装箱，不需要执行这条要求。

这就是“一般规定”和“特殊豁免”的关系——限量货物作为一个特殊类别，有自己的一套简化规则，不适用常规危险货物的全部要求。

按照IMDG 3.4.5.5.4的要求：

一张表总结